El Sendero de la Recuperación entre Grosseto y Castiglione della Pescaia

Iniciada por los Habsburgo-Lorena, continuada a lo largo del Siglo XIX y finalmente concluida a mediados del Siglo XX, la gran recuperación hidráulica y sanitaria de Maremma, arrebató al pantano miles de hectáreas y las convirtió en tierras fértiles y productivas. Recorriendo parte de los caminos agrícolas que penetran en la llanura recuperada, este itinerario realiza el recorrido circular que conecta Grosseto con Castiglione della Pescaia, cerrándose a través de un largo tramo del Carril bici Tirrenico.

Desde el Velódromo Guido Montanelli en el Parque Sandro Pertini de Grosseto, utilizando la salida hacia Via Cimabue, llegamos al carril bici/peatonal Grosseto - Marina en Via Arcidosso. Suficientemente ancha y pavimentada para acoger a ciclistas, peatones y patinadores, la pista discurre paralela a la carretera provincial Collacchie (SP 158). Seguimos el carril bici hasta que se cruza con la Strada Comunale Strillaie, luego entramos en la red de caminos agrícolas de la zona de recuperación, que están en su mayoría pavimentados, hasta que cruzamos la carretera provincial Pollino (SP 80) en la localidad Casotto dei Pescatori (bar, restaurante, iglesia). Tras cruzar con cuidado la SP 80, entramos en la vasta zona agrícola de Squadre Basse. 

Ahora nos encontramos en el centro de la grande área recuperada por la crecida del río Ombrone, que llegaba hasta aquí gracias a un canal de desviación del que aún se pueden ver tramos de las orillas. 

Seguimos por la carretera Squadre, un largo tramo recto que parece perderse en el horizonte de la inmensa llanura soleada. A nuestra derecha, las montañas boscosas de las colinas de Tirli descienden hacia el mar, donde se puede ver el pueblo de Castiglione della Pescaia. Avanzando por la llanura, asistimos a un cambio singular en el recorrido, el suelo cambia y pasa de asfalto a tierra; también el nombre de la carretera cambia, convirtiéndose en la Carretera Padule Aperto. Nos encontramos en el centro del área que los etruscos y los romanos llamaban Lago Prile. El Gran Duque de Toscana  Pietro Leopoldo de Lorena , confió la recuperación de Maremma al jesuita, astrónomo e ingeniero Leonardo Ximenes (1716-86). A partir del 1815, los ingenieros Vittorio Fossombroni y Alessandro Manetti se sumaron a los trabajos y continuaron la recuperación utilizando los barros, transportados en suspensión por los ríos Ombrone y Bruna, para elevar el terreno y rellenar el pantano. 

Los vestigios de la Abadía de San Pancrazio al fango, erigida en la Alta Edad Media en la cima de una pequeña isla del antiguo lago, nos advierten de que estamos a punto de llegar a otro punto crucial de nuestro itinerario, el río Bruna en la localidad de Ponti di Badia, donde cruzamos la SP 3 Padule. En dirección al interior, cruzamos la SP 3 y seguimos la carretera provincial Strette (SP 23) durante los sucesivos mil metros, hasta cruzar el sendero nº 119 Montoto de la red de senderismo Sentieri Castiglionesi. Los pocos cientos de metros de camino de tierra fácil nos permiten ganar altura de nuevo, regalándonos una vista panorámica de la Reserva Natural de Diaccia Botrona. Todavía unos pocos kilómetros más de comoda y ligera carretera municipal asfaltada, nos llevan a Castiglione della Pescaia. Volvemos a partir pedaleando, en dirección sur, un sombreado y largo tramo del Carril bici Tirrenico que discurre entre el pinar Granducale y la SP 158 hasta el Canale Leopoldo. Unas decenas de metros y giramos a la derecha por la Via de las Colonias, siguiendo las indicaciones hacia Marina di Grosseto, que cruzamos pedaleando por el paseo marítimo que termina en la zona del puerto turístico. Antes de volver al carril bici que conduce de nuevo a Grosseto, es imprescindible hacer una parada en el antiguo Fuerte de San Rocco, el complejo fortificado construido por los Lorena en la segunda mitad del Siglo XVIII en el emplazamiento de una estructura preexistente con funciones de avistamiento.