Auf den Spuren der Geschichte: die Berge Pistoias

Die nicht sehr anspruchsvolle Strecke zeichnet sich durch einen konstanten, doch nicht sehr fordernden Höhenunterschied aus und verläuft auf der ursprünglichen Trasse der ehemaligen Bahnstrecke Alto Pistoiese. Die Bahn, die von 1926 bis 1956 in Betrieb war, ersetzte die Pferdekutschenverbindung und diente als Anschluss zwischen der Porrettana-Bahn und den Pistoieser Bergen. 

Wir fahren mit dem Zug hinauf zum Bahnhof Pracchia, wo die Fahrradtour beginnt. Von Pracchia aus gelangen wir auf einer asphaltierten Straße nach Campo Tizzoro und überqueren einen Abschnitt des Valle del Reno, das bis nach dem Zweiten Weltkrieg ein wichtiger Ort für die Produktion von Natureis war. In Campo Tizzoro können wir das S.M.I.-Museum mit seinen Bunkern besichtigen, ein Beispiel für Industriearchäologie, in dem ein wichtiger Luftschutzbunker und die Fabrik für Kriegsmaterial wiederhergestellt wurden. 

Nachdem wir Campo Tizzoro hinter uns gelassen haben, fahren wir abwechselnd auf asphaltierten und einfachen Schotterstraßen durch einen Buchen- und Nadelwald, der durch die dort lebenden Wildtiere gekennzeichnet ist: Wir können Spuren von Huftieren, Wölfen sowie Füchsen finden und auf dem Fahrrad dem Flug des Bussards folgen.

Es geht stetig bergauf bis zur Siedlung Maresca, einem frühindustriellen Zentrum der Eisenverarbeitung, das mit seinem kleinen Bahnhof und einem restaurierten FAP-Wagen, der auf dem Platz ausgestellt ist, an die Geschichte der berühmten kleinen roten Eisenbahn erinnert. Dann überqueren wir die Brücke über den Sturzbach Maresca und biegen in den steilsten und anspruchsvollsten Abschnitt auf Schotterpiste ein, der uns zum höchsten Punkt unserer Route, dem Alpe-Piana-Pass (870 m über dem Meeresspiegel) führt. Eines der Werke des Projekts Segnavie empfängt uns auf diesem Pass. Vor uns öffnet sich der Blick auf den Monte Gomito, die Alpe Tre Potenze und die Penna di Lucchio.

Endlich führt uns dann vom Bahnhof im neoklassizistischen Stil der sanfte Abstieg zum Fuße der Ortschaft Gavinana. Unter unseren Rädern gleitet nun die antike Geschichte der Schlacht von Pistoia dahin, in der der römische Verschwörer Catilina sein Leben verlor. Bis vor wenigen Jahrzehnten erzählten die Bauern des Dorfes von einer großen Anzahl Helme, Schilde und römischer Münzen, die bei Rodungsarbeiten gefunden wurden.

Hier lohnt es sich für diejenigen, die über ein E-Bike oder sehr kräftige Beine verfügen, wirklich, zu der mittelalterlichen Ortschaft hinaufzusteigen und den zentralen Platz mit seiner Pfarrkirche aus dem 11. Jahrhundert und dem alten Brunnen mit eiskaltem Wasser zu bewundern. Weiter geht es auf Asphalt in Richtung San Marcello, dem Hauptort des Pistoieser Apennins, der sich auf einem wunderschönen natürlichen Balkon erstreckt. Die unermüdlichsten Radfahrer können von San Marcello aus die Route bis zur Hängebrücke von Mammiano, genannt „delle Ferriere”, verlängern, die bis 2006 den Guinness-Weltrekord für die längste Fußgängerbrücke der Welt gehalten hat.  

Von San Marcello aus beginnt die Rückfahrt: Vorbei am örtlichen Bahnhof, der früher als Endstation diente, geht es hinunter zur Einmündung der Bahnstrecke, die uns auf einer unbefestigten Straße stetig bergauf zum Alpe-Piana-Pass und dann wieder hinunter auf der zuvor gefahrenen Strecke bis nach Pracchia führt. 

Route von Castanea - Tuscany Hiking.