Tour durch die Geschichte zwischen Florenz, Lucca und Pisa

Wir starten symbolisch an der Ponte Vecchio und folgen den Radwegen am rechten Arnoufer, bis wir den Parco delle Cascine erreichen, den wir in seiner ganzen Länge durchfahren werden.

Am Denkmal des indischen Prinzen angekommen, überqueren wir die kleine Brücke über den Sturzbach Mugnone und nehmen den Renai-Radweg, der ebenfalls am rechten Ufer des Arno verläuft.

Wir verlassen Florenz und überqueren am Bahnhof von San Donnino den Fluss auf dem neuen Radweg darüber und halten uns am linken Ufer. Nicht weit entfernt steht der sechseckige Glockenturm der Badia a Settimo, der auf einem kurzen Umweg erreicht werden kann. Nach einigen Kilometern auf dem Damm kommen wir zu einem Flusspark, an dessen Ende wir den Arno vorübergehend verlassen, um uns in Richtung Lastra a Signa zu begeben. Die befestigte Ortschaft ist einen kurzen Besuch wert, der mit einem stets willkommenen zweiten Frühstück verbunden werden kann, auch um sich vor dem wichtigsten Anstieg des Tages zu stärken. Keine Panik, auf den nächsten 4,3 Kilometern geht es nur 160 Meter bergauf. Die alten Stadtmauern von Malmantile weisen auf das Erreichen des Gipfels hin. 

Nach dem „dentino“ kehren wir schnell ins Tal zurück, um einen langen fertiggestellten Abschnitt des Arno-Radweges zu nehmen. Wir verlassen den Radweg nur, um zunächst Montelupo Fiorentino und dann Empoli zu passieren, wo wir den Umweg für einen Abstecher in die Altstadt nutzen, um bis zu der schönen Piazza di Farinata degli Uberti und der Stiftskirche Sant'Andrea zu gelangen, eine wahre Fundgrube von Kunstwerken. 

Hinter Empoli geht es wieder auf den Arno-Radweg, noch 6,7 Kilometer, bis zu dem Punkt, an dem er in Marcigliana unterbrochen wird. Wir fahren einige Kilometer auf Nebenstraßen weiter, bis wir den Fluss vor den Toren von Fucecchio überqueren und schließlich endgültig verlassen (wir behalten den Track auf unserem GPX-Reader im Auge, um alle richtigen Abzweigungen zu nehmen). Wir überqueren den interessanten historischen Ortskern des Dorfes, um am südwestlichen Rand der grünen Lunge des Sumpfgebiets von Fucecchio weiterzufahren. Die Route verläuft im Zickzack über Nebenstraßen, um die verkehrsreichsten Routen zu vermeiden, bis sie Altopascio erreicht, wo wir schließlich absteigen, um die Piazza zu passieren.

Kurz nach Altopascio überquert die Strecke ein Industriegebiet, das je nach Tageszeit von schweren Fahrzeugen befahren sein könnte: Wir fahren daher auf diesem Abschnitt vorsichtig, insbesondere beim Überqueren der Straße in der Nähe des Autobahnkreuzes.

Nach diesem kurzen Stück wird die Straße wieder ruhig und grün, bis sie, nunmehr vor den Toren Luccas, auf die Via Romana trifft, der wir nach links folgen, um die Hauptstadt zu erreichen. Lucca verdient sicherlich einen ausführlichen Besuch, auch von mehreren Tagen, doch unsere Strecke beschränkt sich darauf, die Altstadt von Osten nach Westen zu überqueren, wobei wir über die Porta Elisa hineinfahren und sie über die Porta Sant’Anna verlassen. Nachdem wir Lucca hinter uns gelassen haben, entfernen wir uns in Richtung Westen bis zum Fluss Serchio, wo wir den Radweg am Ufer entlang nehmen, der von der Burg von Nozzano, einer befestigten Ortschaft auf einem kleinen Hügel am gegenüberliegenden Ufer, und der Rocca di Ripafratta bewacht wird. Die imposanten Ruinen, die zu unserer Linken zu erkennen sind, befinden sich an der Stelle, an der wir die Provinzstraße kurz überqueren müssen, um eine Unterbrechung des Weges am Ufer zu überwinden.

Nach achthundert Metern kehren wir zum Flussufer zurück, wo wir eine wunderschöne und idyllische Strecke zurücklegen, bis wir die von da Vinci entworfenen Rigoli-Tore erreichen, das antike Dammsystem, das den Wasserfluss des Ozzeri-Kanals reguliert, der hier in den Serchio mündet.

Kurz darauf verlassen wir den Fluss endgültig und steuern entschlossen auf Pisa zu, das nun in Sichtweite unseres Ziels liegt.

Am Stadteingang, gleich hinter den Bahngleisen, biegen wir rechts auf einen bequemen Radweg ab, der uns direkt zur Piazza dei Miracoli führt, wo wir den berühmtesten schiefen Turm der Welt begrüßen können.